详情

扬子晚报网12月23日讯（记者 郭一鹏 通信员 杨萍）频繁来说，追尾事故是后车负全责，但在不久前的沿途事故中，被追尾一方还承担了事故的次要包袱，这是咋回事呢？

记者从南京交警高速五大队了解到，其时大队接到报警称机场高速北向南8公里处发生两车追尾事故。交警马上赶到现场，经参议，驾驶员王某称其行驶至机场高速北向南8公里处时，发现前线一辆红色小车倏得刹车，我方清除不足撞了上去。随后，交警调取事发视频并经过参议了解到，前线红色车驾驶员朱某诚然在2022年9月就登第了C1驾驶证，但宽泛不奈何开车，实质还是又名“生手”司机。

朱某告诉交警，其时我方准备打观念，惊慌中踩了一脚刹车，此后车王某在行驶历程中未与前车保捏安全车距，来不足制动响应激发了追尾事故。朱某暗意其时我方腿王人吓软了，一直发抖。了解情况后，交警当即对两边当事东谈主进行了月旦诠释并照章认定王某负主要包袱，朱某负该事故的次要包袱。

交警辅导：相通朱某这么的“生手”司机在开赴前应充分了解交通律例，并在有教学的司机随同下进行驾驶，以提升应酬突发情况的才智。此外，保捏闲适的心态和纠合矜重力是幸免事故的枢纽。在行车历程中，应手艺矜重不雅察路况，保捏安全车距，幸免因急刹车或急转弯导致的追尾或侧翻事故。

校对 盛媛媛买球下单平台